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與時間賽跑 以智慧取勝
一公司太原市軌道交通2號線一期工程站點道路 恢復工程施工紀實
發(fā)布時間:2019-07-22 08:20:50  來源:本站  閱讀:15982

 

 6月18日,集團公司負責承建的太原市軌道交通2號線一期工程站點道路恢復工程拉開了序幕,此次站點道路恢復工程,集團公司承建了小商品市場站、礦機站、北大街站等18個站點,由一公司、五項目部、七項目部協(xié)作施工。一公司負責大南門站、雙塔西街站、南內環(huán)站、王村南街站的站點道路恢復工程。

 “見縫插針”節(jié)約施工時間

 項目部充分利用現(xiàn)有施工作業(yè)面及施工資源,見縫插針、晝夜奮戰(zhàn),力保節(jié)點工期,推進施工進度,全力推進工程建設進度步伐。

 一公司接到施工任務后立即組建項目部,迅速組織相關技術人員對施工現(xiàn)場進行勘察,勘察的主要內容為地下管線、地下土質及地下水位等實際情況,并根據勘查資料、圖紙會審情況對施工方案進行修訂。隨后,選用組織完善、工種配套的勞務隊伍有序進場,調配裝載機、銑刨機、壓路機等10余臺施工機械,確保了施工生產的順利進行。由于施工工期較短,為保證工程能夠按時完工,施工作業(yè)人員進行日夜分班,晝夜不間斷施工,同時合理安排夜間作業(yè)人員的休息時間,減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。項目部為確保夜間施工安全,要求全體參建人員嚴格按照夜間施工方案進行施工。

 “永臨結合”采用分期施工

 大南門站、雙塔西街站因修建年代久遠,路面管線均已老化破損,已列入城市道路改造計劃,待地鐵施工完成后即可開展市政改造建設。本著“建設近遠期結合、減少返工浪費”原則,以上兩站點道路按照臨時道路進行修建。

 王村南街站和南內環(huán)站則采用分期施工的方式進行施工,王村南街站位于王村南街和長治路交叉口,車站沿長治路方向南北布置。由于王村南街站在地鐵施工時,已按照規(guī)劃實施完并通車運行,故路面恢復分兩期進行,一期恢復地鐵車站主體結構部分的路面結構,以保證二青會召開期間的交通需求,二期恢復車站附屬結構部分,達到地鐵車站交工要求。

 南內環(huán)站一期恢復下階段需實施出入口、風亭的圍擋范圍以外部分,以保證二青會期間的交通需求;二期恢復剩余部分,以達到規(guī)劃實施完成的長治路通車運行標準。

 截止7月24日,大南門站車行道銑刨加鋪已完成5574平方米,占總量的90%;雙塔西街站雙塔西街北側路臨時路面、解放南路臨時路面面層已鋪筑完成。該工程預計于8月5日完工。